• 08:30-17:00 Пн-Пт

    г. Мелитополь, пр-т. Б. Хмельницкого, 27

  • Обрезчик ботвы (пера) ОБ-1,8

    Обрезчик ботвы (пера) ОБ-1,8 (далее обрезчик) предназначен для обрезки ботвы корнеклубнеплодов, пера луковичных культур, чеснока и листостебельной массы сорняков перед уборкой культур с выгрузкой срезанных и измельченных растительных остатков в валок, укладываемый на междурядье.

    В наличии Узнать цену
    • Все о товаре
    • Документация
    • Базовая комплектация
    Все о товаре

    Обрезчик содержит раму с устройством для присоединения к трактору и рабочие органы с вертикальной осью вращения. Рама имеет три стойки с телескопическими вставками, которые нижней частью шарнирно опираются на три опорные пневматические колеса и механизм регулирования высоты скашивания, выполненный в виде гидравлического механизма опорных колес.

    Для передачи вращательного момента с помощью ременных передач на три симметрично расположенных вала на раме установлен конический редуктор. Валы находятся в вертикальной плоскости, расположенной под углом 50…60° к продольной оси рамы. На нижнем конце каждого вала смонтированы рабочие органы, на которые закреплены ножи под углом 40° к горизонтальной плоскости по ходу их вращения. Сверху ножи закрыты кожухом, что имеет окно для отвода ботвы, при этом нижняя открытая часть кожуха расположена в одной плоскости с плоскостью резания ножей. Ширина окна для отвода ботвы не больше ширины междурядья культуры, которую убирают.

    Гидравлический механизм регулирования высоты скашивания обеспечен гидроцилиндром, подключенный к гидросистеме через дроссельный клапан, шарнирно закрепленным на раме и гидрозамком, и выполнен в виде переднего и заднего кривошипно-шатунного механизма, у которых верхние части кривошипа попарно жестко соединены между собой продольной осью установленной во втулках, жестко закрепленных на раме. Нижняя часть шатуна переднего кривошипно-шатунного механизма шарнирно связана с телескопической вставкой переднего опорного колеса и штоком гидроцилиндра, а нижняя часть шатуна заднего кривошипно-шатунного механизма шарнирно связана с телескопической вставкой заднего опорного колеса. Для обеспечения точности и плавности управления гидросистемой машины предусмотрены дросселирующие клапаны.

    Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ энергетического средства с помощью механизма привода, редуктора и ременных передач. Сверху машина для удаления ботвы закрыта щитком.

    Документация
    Базовая комплектация

    Смотрите также

    test

    Остались вопросы? заполните данные и мы свяжемся с Вами!

    Контактные данные: